ชุดโช๊คหลังสำหรับ YAMAHA T-MAX 530 ปี12 ถึง ปี16 MY116.1KDPK

โช๊คปรับเดี่ยว “KD” มีไว้สำหรับโช๊คสำหรับมอเตอร์ไซค์เปล่าและสตรีทเป็นหลัก
ปรับได้ง่ายมากในการตั้งค่าที่ถูกต้องสำหรับผู้ขับขี่บนถนนทุกคน
จะช่วยให้การควบคุมการหน่วงไฮดรอลิกรีบาวด์และในกรณีส่วนใหญ่การปรับความสูงของรถ
พรีโหลดสปริงโดยวงแหวนมิลลิเมตริกรวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐาน แต่มีตัวเลือกสปริงพรีโหลดสปริงไฮดรอลิกให้เลือกครบครันเช่นกัน และยังมีอัตราสปริงที่หลากหลายเพื่อให้เหมาะกับจักรยานยนต์ทุกรุ่นและน้ำหนักไดรเวอร์ที่แตกต่างกัน
ผลิตโดยใช้คุณภาพเดิมแม้ว่าจะเป็นผลิตภัณฑ์ระดับเริ่มต้นก็ตาม
สร้างใหม่ได้เต็มที่และเปลี่ยนวาล์วใหม่ได้
สามารถปรับ
1 . Flex-knob hydraulic spring preload
2 . Compression adjustment
3 . Length  adjustment